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双组份标线施工工艺
??双组份标线主要原材料为甲基丙烯酸甲酯，本身具有良好的耐候性，而双组份聚合以后的标线，具有特大分子量的高分子，并且不存在活性分子键。这种新型的标线能够适合我国广泛的地形地貌。
??一、配漆
??将两组分混合，大多是将乙组分缓缓加入甲组份当中。注意：不可颠倒。
??搅拌均匀，混合及搅拌过程中一般不加稀释剂，如果粘度过大，无法混合或搅拌，可以添加少量稀释剂。
??刚混合好的油漆，不能和以前混合的油漆混在一起。超过适用期的油漆不能使用，应做废弃处理，而不能勉强添加稀释剂施工。否则，会对油漆的涂装质量有着明显的影响。
??二、熟化
??是双组份油漆施工独有的一个阶段。将配置好的油漆静置15-30分钟。
??未经熟化的油漆，施工时，容易起泡。不是所有双组份油漆都必须熟化，必须熟化的双组份油漆有：聚氨酯漆，丙烯酸聚氨酯漆，环氧漆，氟碳漆，环氧有机硅耐高温漆。
??双组份标线涂料有几种类型，通常分为喷涂型、结构型、刮涂型这几种。喷涂型双组份标线涂料分为础、叠两种组分，施工前叠组分应按要求加入一定的固化剂。施工时础、叠两组份分放在不同的相互隔离的容器中，在喷枪处按一定比例相互混合，涂敷于路面，并于路面上发生化学反应，漆膜干结时间不受涂膜厚度的影响，仅与础、叠组分和固化剂用量、地表温度、气温有关。气温在25摄氏度以上干结时间需30分钟，气温20摄氏度以下干结时间需60分钟左右。
??相对其他类型标线涂料，尤其是热熔型，双组份标线涂料实际干燥时间还是过长，受天气因素的影响更大。如果标线没有完全干透，就通车压线，标线更容易磨损脱落。这是因为未干透的标线与路面附着还没达到最佳状态，涂膜与玻璃珠黏结效果也没有达到最佳状态而容易脱落，涂膜也未达到稳定坚固的状态等原因，这是双组份标线涂料的主要缺点之一，在交通流量大的道路上施工，问题会更加突出。
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